Isipadu pasang surut

Sebagai Isipadu pasang surut menerangkan isipadu udara yang biasanya - biasanya secara tidak sedar - disedut dan dihembus setiap nafas. Pada waktu rehat, volume pasang surut sekitar 500 mililiter, tetapi dapat meningkat menjadi sekitar 2.5 liter ketika otot mengalami tahap kinerja yang tinggi. Volume pasang surut dapat meningkat dengan ketara dengan mengaktifkan volum cadangan inspirasi dan ekspirasi secara sukarela.

Berapakah isipadu pasang surut?

Isipadu pasang surut (AZV) adalah jumlah udara yang biasanya disedut dan dihembuskan setiap nafas. Ini kebanyakannya mengenai pernafasan yang tidak sedarkan diri. Jumlah udara dalam satu nafas adalah kira-kira 0,5 liter ketika rehat, tetapi dapat meningkat menjadi 2,5 liter ketika kinerja lebih menuntut.

Nilai ini dapat ditingkatkan lagi dengan jumlah simpanan inspirasi dan ekspirasi melalui pernafasan sukarela. Volume simpanan inspirasi dapat digunakan dengan penyedutan dalam secara sukarela termasuk pernafasan diafragmatik, dan jumlah simpanan ekspirasi dapat diaktifkan dengan pernafasan dalam secara sukarela.

Apabila dua isipadu simpanan digunakan sepenuhnya, volume pasang surut sama dengan kapasiti vital, jumlah maksimum udara yang dapat digunakan untuk bernafas. Oleh itu, AZV tidak hanya dapat dikendalikan secara vegetatif berdasarkan keperluan kinerja yang berubah-ubah, tetapi juga dengan mempengaruhi pernafasan secara sedar. Kapasiti penting orang yang tidak terlatih rata-rata 4.5 l. Bagi atlet ketahanan terlatih, ia boleh melebihi 7 liter.

Ukuran AZV tidak banyak mengatakan mengenai prestasi sistem pernafasan. Untuk ini, kadar pernafasan juga diperlukan, yang dikalikan dengan hasil AZV dalam jumlah minit. Juga dikenal sebagai volume waktu pernafasan, volume minit pernafasan memberikan petunjuk jumlah udara per unit waktu yang melewati paru-paru semasa bernafas.

Fungsi & tugas

Isipadu pasang surut mempengaruhi aliran udara melalui paru-paru dan biasanya disesuaikan oleh sistem saraf autonomi dari segi kekuatan (isipadu) dan kadar pernafasan mengikut keperluan.

Juga dimungkinkan untuk mengubah kedua parameter dengan rela untuk menyesuaikan aliran udara secara sadar bahkan jika terjadi konflik dengan pengendalian vegetatif atau secara sadar menyebabkan oksigen berlebihan atau kekurangan bekalan.

Dalam keadaan di mana hanya diperlukan AZV yang relatif rendah, selalu ada rizab volume di kedua sisi ekspirasi dan inspirasi, dengan cadangan inspirasi jauh lebih tinggi daripada cadangan ekspirasi. Cadangan volume dua sisi mempunyai kelebihan bahawa jika ada permintaan tenaga secara tiba-tiba, rizab itu tersedia pada bila-bila masa, tanpa mengira sama ada momen permintaan berlaku semasa menghirup atau menghembuskan nafas.

Pendapat ini sering dinyatakan bahawa jumlah paru-paru juga dapat meningkat pada orang dewasa melalui latihan ketahanan. Ini tidak sepenuhnya benar kerana ukuran paru-paru ditentukan secara genetik dan tidak dapat berubah setelah fasa pertumbuhan berakhir. Namun, apa yang dapat diubah melalui latihan adalah kapasitas vital, yaitu volume pasang surut ditambah dua volume cadangan. Kesan latihan didasarkan pada otot dada dan tulang rusuk yang terlatih dan diperkuat, yang dapat mengangkat dada dengan lebih baik dan memberi peluang kepada paru-paru untuk mengembang lebih jauh. Apabila atlet teratas dalam sukan ketahanan mempunyai "volume paru-paru tinggi", ini tidak bermaksud jumlah paru-paru mutlak, tetapi jumlah nafas maksimum atau kapasiti vital.

Walaupun dengan kapasiti vital yang tinggi dan pernafasan yang mendalam, jumlah udara yang tersisa, isipadu yang tinggal, tetap ada di paru-paru. Beratnya kira-kira 1.3 liter pada orang dewasa yang sihat dengan kedudukan normal. Dengan setiap nafas dalam-dalam, udara yang tersisa di paru-paru sebahagian besarnya ditukar, sehingga gas ditukar walaupun semasa berhenti sebelum menghirup. Sebagai tambahan, udara yang tersisa menghalang alveoli daripada runtuh total dan melekat bersama.

Anda boleh mendapatkan ubat anda di sini

Penyakit & penyakit

Gangguan fungsional atau penyakit yang mempengaruhi jumlah pasang surut maksimum biasanya dikaitkan dengan gangguan pengudaraan. Pada prinsipnya, gangguan pengudaraan dapat dibahagikan kepada gangguan penyekat dan obstruktif. Gangguan pengudaraan yang ketat memperlihatkan, antara lain, pengurangan jumlah pasang surut maksimum, iaitu penurunan kapasiti vital. Gejala boleh merangkumi B. disebabkan oleh kemerosotan otot dada atau tulang rusuk setelah kemalangan atau operasi atau kerosakan otot yang terlibat dalam pernafasan aktif oleh penyakit atau toksin.

Penyebabnya ialah neurotoksin (racun ular, ubur-ubur kotak, tawon laut, dll.) Atau penyakit neuromuskular. Pneumonia atau edema paru juga menyebabkan batasan fungsional simptom pada alveoli dan diklasifikasikan sebagai gangguan pengudaraan yang terhad.

Rintangan saluran udara yang meningkat biasanya merupakan gejala gangguan pengudaraan obstruktif. Peningkatan daya tahan disebabkan oleh peningkatan pengumpulan rembesan, bahan asing seperti debu atau penyempitan saluran udara kerana keradangan. Dalam kebanyakan kes, pernafasan lebih terjejas daripada penyedutan.

Penyakit yang paling biasa yang juga menyebabkan pengurangan jumlah pasang surut melalui gangguan pengudaraan obstruktif adalah asma bronkial dan bronkitis kronik serta sekumpulan penyakit dan aduan yang diringkaskan di bawah istilah COPD (penyakit paru obstruktif kronik). Ini juga termasuk paru-paru perokok yang disebut. Hingga tahun 1960-an, para penambang di pusat perlombongan arang batu sering didiagnosis menderita radang paru-paru, yang, sebagai penyakit pekerjaan yang diakui, dapat menyebabkan keterbatasan dalam jumlah nafas maksimum kerana penyumbatan bronkus.

Kompleks penyakit lain, yang pada tahap lanjut juga merosakkan jumlah pasang surut maksimum melalui gangguan fungsi paru-paru, adalah pelbagai jenis karsinoma paru-paru dan saluran udara.